Раздаточная коробка автомобиля: функции, типы, устройство

Раздаточная коробка — это специализированный компонент трансмиссии, который используется в полноприводных и внедорожных автомобилях. Она обеспечивает распределение крутящего момента между передней и задней осями, позволяя автомобилю эффективно передавать мощность на все колеса. Раздаточная коробка играет ключевую роль в управлении сцеплением с дорогой и повышении проходимости автомобиля.

Основные функции раздаточной коробки

1. Распределение мощности: Раздаточная коробка принимает мощность от главного редуктора и распределяет её между передней и задней осями. Это позволяет автомобилю передвигаться по сложным маршрутам и преодолевать препятствия.

2. Выбор режимов привода: Многие раздаточные коробки имеют несколько режимов работы, таких как 2WD (движение только на одну ось), 4WD (полноприводный режим) и иногда низкий диапазон (Low Range) для сложных условий.

3. Улучшение сцепления: Раздаточная коробка помогает улучшить сцепление с дорогой, позволяя колесам передавать мощность на поверхность, что особенно важно в условиях плохой погоды или на сложных маршрутах.

Типы раздаточных коробок

Существует несколько типов раздаточных коробок, каждая из которых подходит для определенных условий эксплуатации:

1. Механическая раздаточная коробка:

• Водитель вручную переключает режимы привода с помощью рычага.

• Часто используется во внедорожниках и автомобилях, предназначенных для активного использования в сложных условиях.

2. Автоматическая раздаточная коробка:

• Автоматически регулирует распределение крутящего момента между осями в зависимости от условий движения.

• Обеспечивает более комфортное вождение, особенно в городских условиях.

3. Раздаточные коробки с электронным управлением:

• Используют электронные системы для управления переключением режимов.

• Позволяют более точно адаптировать работу привода к условиям дороги.

4. Раздаточные коробки с низким диапазоном (Low Range):

• Предназначены для сложных внедорожных условий, обеспечивают высокий крутящий момент на низких скоростях.

• Используются для преодоления серьезных препятствий, таких как крутые подъемы или глубокие ямы.

Устройство раздаточной коробки

Раздаточная коробка состоит из нескольких ключевых компонентов:

1. Шестерни: Основные элементы, отвечающие за изменение передаточного отношения и распределение мощности между осями.

2. Валы: Передают вращение от главного редуктора к передним и задним мостам.

3. Синхронизаторы: Помогают выравнивать скорости вращения шестерен при переключении режимов, что обеспечивает плавное переключение.

4. Корпус: Защищает внутренние компоненты раздаточной коробки и обеспечивает их правильное функционирование.

5. Масляный насос: Обеспечивает циркуляцию масла для смазки и охлаждения внутренних компонентов.

Неисправности раздаточной коробки

Раздаточная коробка может столкнуться с различными неисправностями, которые могут повлиять на работу автомобиля:

• Проблемы с переключением режимов: Если раздаточная коробка не переключает режимы или застревает, это может указывать на проблемы с механизмом переключения или синхронизаторами.

• Шумы при работе: Необычные звуки при работе раздаточной коробки могут свидетельствовать о износе шестерен или подшипников.

• Протечки масла: Утечки трансмиссионного масла могут привести к недостаточной смазке и перегреву компонентов, что может вызвать серьезные повреждения.


Раздаточная коробка — это важный элемент трансмиссии полноприводных автомобилей, который обеспечивает их высокую проходимость и управляемость в различных условиях. Правильное обслуживание и своевременная диагностика проблем помогут избежать серьезных неисправностей и продлить срок службы раздаточной коробки. Знание о работе этого компонента поможет водителям лучше понять возможности своего автомобиля и эффективно использовать его в любых условиях.