Двигатель автомобиля: общее устройство

Двигатель автомобиля — это сердце транспортного средства, преобразующее топливо в механическую энергию, необходимую для движения. Основные типы двигателей — это бензиновые и дизельные, однако существуют и альтернативные варианты, такие как газовые, электрические и гибридные. В данной статье мы рассмотрим устройство традиционного поршневого двигателя внутреннего сгорания, который является наиболее распространённым.

Основные компоненты двигателя

1. Цилиндры: Это камера, в которой происходит сгорание топлива. Внутри цилиндра расположены поршни, которые двигаются вверх и вниз под воздействием давления, создаваемого сгорающим топливом.

2. Поршни: Поршень — это металлический элемент, который движется внутри цилиндра. Он соединён с коленчатым валом через шатун. Движение поршня преобразуется в вращательное движение коленчатого вала.

3. Коленчатый вал: Это основной компонент, который преобразует линейное движение поршней в вращательное движение. Он передаёт это движение на трансмиссию, которая затем передаёт его на колёса.

4. Головка блока цилиндров: Эта часть закрывает верхнюю часть цилиндров и содержит клапаны и свечи зажигания, орсунки. Головка блока цилиндров играет важную роль в процессе впуска и выпуска газов.

5. Клапаны: Они контролируют поступление воздушно-топливной смеси в цилиндры и выпуск отработанных газов. В бензиновых двигателях обычно используются два типа клапанов: впускные и выпускные.

6. Система смазки: Она обеспечивает смазку всех движущихся частей двигателя, снижая трение и предотвращая износ. Масло подаётся через масляный насос.

7. Система охлаждения: Двигатель выделяет большое количество тепла во время работы, поэтому необходимо его охлаждение. Обычно используется жидкостная система охлаждения, которая включает радиатор, водяной насос и термостат.

8. Система зажигания (для бензиновых двигателей): Она отвечает за воспламенение топливной смеси в цилиндрах. Основными компонентами являются свечи зажигания, катушка зажигания и распределитель.

9. Топливная система: Она отвечает за подачу топлива в двигатель. Включает топливный насос, фильтр и инжекторы или карбюратор.

Принцип работы

Работа поршневого двигателя внутреннего сгорания основана на четырехтактном цикле:

1. Впуск: Поршень движется вниз, создавая вакуум, который открывает впускные клапаны и позволяет воздушно-топливной смеси попасть в цилиндр.

2. Сжатие: Поршень движется вверх, сжимая смесь. В конце этого такта свеча зажигания (в бензиновом двигателе) производит искру, воспламеняющую смесь.

3. Рабочий ход (расширение): В результате сгорания смеси образуется высокая температура и давление, толкающее поршень вниз.

4. Выпуск: Поршень снова движется вверх, открывая выпускные клапаны и выталкивая отработанные газы из цилиндра.

Этот цикл повторяется многократно, обеспечивая непрерывную работу двигателя.


Двигатель автомобиля — это сложный механизм, состоящий из множества взаимосвязанных компонентов, работающих в гармонии для обеспечения эффективного преобразования топлива в движение. Понимание устройства и принципа работы двигателя позволяет лучше осознавать его роль в функционировании автомобиля и важность регулярного технического обслуживания для поддержания его работоспособности.